冷藏车进入中国市场现已有20多年的前史了，尤其是近10年的运用越来越广泛，从食物、药品、 化工商品、电子商品、鲜花、高级服装、高级家私等等，都现已与冷藏相关联。其意图是确保商品的质量稳定。可是在运用中商品损坏等景象依然存在，纠其原因， 主要是对冷藏车的运用方法禁绝确所形成的。那麽咱们应当怎么使用冷藏车？怎么躲避因为运用不妥所带来的危险？下面介绍给咱们。

第一: 准确的操作能够确保货品得以在无缺的状况下保留及运送。​

只要准确的运用和操作好冷藏车，才干够确保货品的无缺运送和保留。因为冷藏车是专门用于对温度敏感的商品所运用的，因而温度的确保是冷藏车的要害。假如运用或操作不妥，都会致使货品不能在无缺的状况下保留或运送。

第二: 预防性养护可使修理及营运费用减至最低。​

在 咱们正常的运用过程中，对车辆及制冷机的养护与维护是分不开的。只要准时对设备进行准确的维护和养护，才干确保设备的正常运用和延伸设备的运用寿命。一般底盘发动机是依照行进路程进行维护和养护的，而冷冻机组是依照发动机作业小时拟定维护和养护的。一般的制冷机组是500-700小时进行一次维护和养护， 需求替换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯；并留意查看皮带的松紧度、制冷系统有无走漏等；

然而现在单个品牌的冷冻机组（如美国冷王）为了习惯环保的需求，尽量削减对环境的损坏，削减有害物质的排放，因而选用组成机油或半组成机油来代替一般机油， 然后延伸了发动机的养护时刻，一般依照2000小时做一次养护。因而削减了废旧机油的排放。另外，经过科学实验证实，经过运用这种高端机油，不只削减对发动机的磨损，还能够削减发动机的燃油耗费。因而，科学的维护和养护，不只能够确保设备的无缺，还能够下降营运本钱。

第三: 适宜的包装关于维护货品至关重要。​

对冷冻货用不通风包装箱，对生鲜货用側壁通风的包装箱。包装箱有必要是抗压的。因为冷冻货品是不允许有风从外表吹过的，因为风吹过冷冻货品外表，会使货品中的 水分丢失，然后致使货质量量下降。本年咱们国家拟定的关于散装速冻食物一概禁绝出售，有必要有包装出售即是这个道理。而生鲜物品因为其本身特点，商品在储运 过程中依然处在呼吸状况，假如不能够极好的通风，货品就会蜕变损坏。因而有必要确保这类货品有极好的通风和换气。

第四: 将温控器设定在所需温度上，预冷车箱1.5小时以排走停留在车箱内的热量；装货时将冷冻机组封闭，敏捷装货。

在装货时，有必要先要对车厢进行预冷或预热。因为车辆停放在露天，一般车厢温度即是外界环境温度。若所运送的货品温度不是环境温度，货品装进车厢，环境温度会 影响运送货品的温度，然后致使运送货品的质量发作改变。因而装货前有必要预冷车厢到所需求的温度。可是，在装货时（卸货相同）有必要要封闭制冷机组。很多人在装卸货品时都是不封闭制冷机组，本来这是一种十分过错的操作。

原因是：当咱们把车厢预冷后，假如不关机，翻开车厢门时，因为冷冻机组蒸发器的电扇是在作业，电扇的正面是正压，而其反面是负压，因而凉气从车厢上部吹出， 而下部会将外面的热空气疾速吸进来，然后致使车厢内的温度疾速上升；假如关机后再装卸货品，因为风机处于中止状况，空气活动中止，车厢表里风压共同，因而 使得外部热空气传递进入车厢内的速度相对减缓。

第五: 货品有必要预冷到所需的温度，装货时查看货品温度；冷冻机组是用来坚持货品的温度，而非用以下降货品温度的。

很多冷藏车的运用者都有一个过错的概念，总以为冷藏车上的冷冻机组是能够随意将装入车厢内的货品冷冻或加热至其所需求的温度。因而把缺乏所运送温度请求的货品装入车厢，再将制冷机组设定到其所需求的运送温度，经过必定时刻将货品温度降至或升至其所需求的温度。

可是现实却相反，货品不光温度降不下来（或升不上去），反而使货品损坏或蜕变。因为冷藏车的制冷机组不是下降货品温度的，而是保持货品温度的，他就象咱们曩昔卖冷饮时用的棉被，将货品包起来。当外界的冷（热）源经过辐射、传导、对流到厢体内，被制冷机组吹出的凉气带走，阻隔热源进入货品。

因而在装货时，有必要先丈量所装货品的温度。假如制冷机组的设定点温度高于或低于货品温度，车厢内的货品温度都很难到达运送所需求的温度。货品的贮存温度与运送温度有必要共同，假如货品温度常常改变，水分就会丢失，就会致使货品发作质量改变，然后致使货品的货架期缩短。

第六: 即便机组容量超越实践所需，空气流转缺乏也会是致使物品蜕变的主要原因；货品周围任何阻塞都也许致使——“热门”。

一部合格的冷藏车，有必要确保车厢六面有较好的通风，货品六面没有任何阻塞；杰出的空气流转，能够确保货品在适宜的温度请求下运送。冷冻机组吹出的冷（热）气 体将外界进入车厢的冷（热）源与货品阻隔开来，然后维护了货品。假如某一方位发作阻塞，该有些的冷（热）源就会直接进入物品，致使货品温度发作改变。确保 回气遮板状况杰出；不要阻塞蒸发器的进口（回风）；回风缺乏会发生凉风不规则循环及形成顶部货品结冰。

第七: 货品有必要堆积在双面托板上；保鲜货托板上不能包朔料膜，膜会阻挡循环凉气流转至货品；不行阻塞货品下的地板。

一般的冷藏车地板都是选用带通风的铝导轨地板；可是也有一些冷藏车是不带铝导轨的，是选用平的防滑地板。一般做为第三方运送公司或用于奶制品的公司运送车是选用平的防滑地板，意图是适合于多种商品的运送，或便于清洁地上。可是装货时有必要留意，必定要用双面托板来装货，以确保地上冷空气的流转。禁止将货品直接 堆积在平面的地板上。

第八: 不要在蒸发器出口前堆积货品，否则会阻止凉气流；货品上方的阻塞会致使凉气流短路。在货品顶部和车顶之间坚持最小225毫米的间隔。

装货时，不要将货品堆的太高，必定要确保装货高度不高于出风口的平面高度。假如出风口前面被货品挡住或离货品太近，不光会影响货品的储运温度，还会影响冷冻 机组的正常作业。因为出风口被货品阻塞，凉气（或热气）不能正常在车厢内循环，因而使货品部分温度增加。另一方面，因为冷冻机组的除霜规划有些是选用空气 感应除霜。

当货品与出风口太近，机组蒸发器内的盘管会疾速结霜（或冰），空气感应开关随即动作，机组会敏捷进入除霜状况；当盘管温度回升至9度（规划温度）摆布，除霜当即完毕。所以机组就会呈现循环往复的上述操作，然后致使厢体内温度降不下来的景象。给咱们的只观感受即是机组老是频频除霜。本来是因为货品装的太高 （多）所形成的。

第九: 车厢内部有必要坚持洁净；地上不该留有包装纸和纸屑；碎屑会阻止空气活动或被蒸发器吸入。

使用冷藏车时，应当坚持车厢地上的洁净。因为蒸发器电扇的作用，空气会在车厢内循环，致使地上的碎削或脏东西被蒸发器风机吸入。长时刻的作用，会使很多的杂质吸入到蒸发器盘管内，然后影响制冷机组的制冷作用。因为盘管会被杂质一点点的包围起来，致使盘管的热交换率下降。所以冷藏车运用几年后咱们会感受制冷效 果不如开端，除本身毛病原因外，即是因为盘管太脏所形成的。因而确保车厢里地上的洁净是确保制冷机组正常作业的要害。

第十: 转移妥当；车门翻开时应封闭冷冻机；尽也许缩短车门翻开的时刻；装卸货品时尽也许运用条形门帘。用隔板来分隔干货（空栏筐）和易腐物品。

为了确保车厢内的货品温度，关于市内配送车辆，建议运用条形门帘，以确保疾速卸货时（在不封闭冷冻机组时），车厢内的凉气不会疾速流失出去。不一样温度的货品 禁止存放在同一车厢空间内。应当用隔板分隔摆放。因为冷冻机是用来保持货品温度，而不是降温用的，因而混装不一样温度的货品，会影响物品的温度，致使货质量 量受到影响。准确操作和运用冷藏车，是确保温控货质量量的要害。也是确保制冷设备能够正常作业的地点。