冷藏车有时会宣布很大的噪音，噪音究竟来源于哪里呢？有对于性地找出车上不一样的噪音来源，才能对症下药，消除噪音。湖北程力冷藏车厂家介绍冷藏车噪音的四个“源头”：发起机噪音、轮胎噪音、空气中的噪音和车身构造构成的噪音。 
     1.冷藏车发起机噪音。

     除发起机体宣布的机械声外，还包括进气系统噪音，即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在活动过程中，会发生一种很强的气动噪音。发起机噪音主要由挡火墙和驾驶室的前底板部位传入驾驶舱。 
    2.冷藏车轮胎噪音。

    通常的胎噪主要由三有些构成：一是轮胎斑纹空隙的空气活动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；二是胎体和斑纹有些轰动致使的轮胎轰动噪音；三是路面不平构成的路面噪音。 
    3.冷藏车空气噪音。

    一是风噪，即是由车身周围气流别离致使压力改变而发生的噪音；二是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而发生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共识等。

    4.冷藏车车身构造噪音。

    主要是受两个方面要素影响，一是车身构造的轰动传递方法， 二是车身上的金属构件因为在里外作用下发生轰动而发生噪音。 

    首要是冷藏车发起机本身噪音。因为汽车公司在车辆设计时因为本钱的问题，有些零件不会选用最佳的资料，如该车引擎盖没有运用吸音资料，防火墙没有贴反音资料构成了发起机的声响经过外表台下方、底盘传入到车内。

    其次，车门噪音传导及车身密封性缺乏。冷藏车两个门是离车内近来构造，车门是由钣金件和门饰板构成。师傅格外指出，市场上售价在30万以下的新车，大有些车门有些都没有做隔音处理，因此在关门的时分能够感觉到明显的金属声响。

    第三，轮胎发生噪音，叶子板、底盘传导噪音。轮胎发生的噪音首要跟轮胎的原料有直接关系，但主要原因仍是在于这辆车车身，当轮胎发生噪音时，声响就会经过叶子板跟底盘传入车内。

    第四，金属件传导是这辆车的噪音传递的重要途径。通常来说，低端车、高端车有些部件都是金属直接构成，未有任何的降音办法。在隔音施工时有必要格外注意。